L’entretien d’un vélo électrique

Un vélo à assistance électrique étant composé d’une base mécanique classique à laquelle ont été ajouté une batterie et un moteur électrique, l’entretien d’un vélo électrique n’est, à vrai dire, pas très différent de l’entretien d’un vélo classique. L’entretien de son vélo électrique : les parties mécaniques.

La base d’un vélo électrique est la même que celle d’un vélo mécanique. Mais le fait qu’un vélo électrique roule plus souvent à une allure plus soutenue dû à la puissance du vélo électrique implique d’apporter un soin particulier aux composants que sont :

• La chaine
• Les freins
• La cassette
• Les pneus

Les bons gestes

Voici quelques tâches faciles à réaliser vous-même au niveau de l’entretien de votre vélo électrique pour votre bonne sécurité, celle de votre vélo et celle des autres usagers de la route :

• La lubrification de la chaîne grâce à une huile disponible dans le commerce sous forme de spray (plus pratique) ou de liquide (moins évidente à utiliser mais plus efficace)
• La vérification de l’état d’usure des freins et de leur réglages
• La vérification de la cassette, en particulier si vous avez du mal à passer vos vitesses et qu’elles craquent, si vous déraillez souvent…
• Le contrôle de la pression des pneus via un manomètre qui est bien souvent déjà intégré à votre pompe à vélo.

Petit conseil

Mettre les mains dans le cambouis ne vous enchante pas ? Nous avons ce qu’il vous faut ! Les modèles de vélos électriques à courroie vous dispensent des problématiques éventuelles de déraillement et de graissage. Un peu plus onéreux, mais parfaits pour les citadins trop pressés pour se permettre de rencontrer ces petits désagréments techniques.

L’entretien des parties électriques

Entretenir votre vélo électrique vous-même oui, mais les composants électriques sont soumis à des normes de sécurité strictes qui impliquent qu’ils ne doivent tout simplement pas être manipulés par les utilisateurs. En cas de dysfonctionnement sur une partie électrique, il vous faudra emmener votre vélo chez votre vélociste afin qu’il effectue des tests en branchant les éléments concernés à un outil de diagnostic qui indiquera les améliorations à effectuer.

Si ceux-ci sont trop détériorés, votre vélociste peut les renvoyer auprès des fabricants concernés pour réparation, ou bien simplement vous proposer de changer la pièce en question. > Notre article de blog «Comment tester une batterie de vélo électrique» pourra vous éclairer à ce sujet.

Les bonnes habitudes à prendre pour l’entretien de son vélo électrique

Plutôt que du savoir technologique, il vous faudra apprendre les bonnes pratiques pour préserver les parties électriques de votre vélo. Parmi celles-ci :

• Si vous n’utilisez pas votre vélo pendant une durée prolongée, il vous faudra retirer la batterie de votre vélo électrique et la stocker dans une pièce tempérée (environ 20° sans variations trop importantes de la température) à l’abri de l’humidité et du soleil.
• Idéalement, il faut la stocker entre 50 à 75% de sa capacité de charge.
• Pour une utilisation quotidienne, vous pouvez recharger votre batterie à tout moment, mais ne débranchez jamais une batterie avant qu’elle n’ait atteint 100% de charge pour ne pas diminuer prématurément sa capacité.
• Contrairement aux idées reçues, il est tout à fait possible de rouler à vélo sous la pluie

Vous l’aurez compris, bien entretenir un vélo électrique, ça commence par de bonnes habitudes.

Tout d’abord, il faut savoir que la première révision chez Uniques est offerte pour l’achat d’un vélo.
Ensuite, en complément de l’entretien réalisé par vos soins, notre équipe pourra vous proposer trois types de révisions, de la plus classique à la plus approfondie, à réaliser une à deux fois par an :

• La révision Promenade – 39€
• La révision Tour – 59€
• La révision Premium – 89€

D’autres questions au sujet de l’entretien d’un vélo électrique ou au sujet du monde du vélo électrique en général ? N’hésitez pas à consulter notre Foire Aux Questions (F.A.Q.) ou contacter un de nos conseille cycle.