Débrider son vélo électrique, quels sont les risques ?

Plus performant qu'un vélo classique, un vélo à assistance électrique permet de se déplacer jusqu'à 25km/h. Faisant de plus en plus d'adeptes pour diverses raisons (moyen de transport moins polluant, moins couteux...), certains jugent pourtant la vitesse insuffisante et décident de débrider leurs vélos. 

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Mais que signifie débrider son vélo électrique ? 

Débrider un vélo électrique consiste en la suppression de la bride afin de modifier le seuil de vitesse de votre vélo limité à 25km/h. Si le vélo dispose d'un moteur et d'une batterie puissante, une fois débridé il pourrait atteindre une vitesse allant jusqu'à 75km/h ! 

Comment débrider un vélo électrique ? 

Pour les personnes désirant augmenter la vitesse de leur vélo à assistance électrique, sachez que le débridage ne signifie pas la destruction du moteur du vélo. En effet, ce procédé permet de rectifier le dispositif d'assistance permettant au moteur de tourner normalement. La bride bloque et limite la capacité du moteur. De ce fait, en la retirant, la force initiale du moteur est restituée. 

⚠️ Le débridage étant une pratique interdite par la loi en France, aucun magasin ne pourra la réaliser. Le débridage est une pratique nécessitant quelques connaissances techniques et de l'expérience pour ne pas détériorer le vélo. 

Si vous souhaitez débrider le vélo électrique vous-même, il existe deux méthodes : 

• Au niveau du contrôleur technique

Cette première technique leurre le dispositif en lui transmettant de fausses données. Celle-ci permet de libérer le moteur et de rouler à une vitesse supérieure à 25km/h. Attention toutefois, cette technique ne permettra plus d'enregistrer la vitesse de manière exacte puisque l'affichage n'excèdera pas le seuil règlementaire (25km/h). 

• Au niveau de la bride 

Cette seconde technique consiste en la suppression totale de la bride permettant la libération de la vitesse de l'assistance. De cette façon, le moteur délivre toute sa puissance et peut atteindre une vitesse de 75km/h. 

Débridage du vélo électrique, comment choisir la bonne technique ? 

Les deux méthodes de débridage d'un vélo électrique vues au point précédent sont toutes les deux efficaces mais il est nécessaire de choisir la méthode la plus adaptée au type de moteur de votre vélo à assistance électrique. 

Le débridage d'un vélo électrique avec moteur pédalier sera plus facilement réalisable. C'est le cas notamment des moteurs Shimano, Bafang ou Bosch. 

En revanche, un vélo électrique doté d'un moteur arrière ne pourra pas être débridé facilement, voire il ne pourra pas l'être du tout. 

Comment débrider un vélo électrique ? 

En raison d'une demande importante de débridage des vélos électriques, beaucoup d'alternatives sont proposées sur le marché. De ce fait, beaucoup pensent qu'il s'agit d'une technique simple à maitriser. Grosse erreur, car le débridage d'un vae demande des connaissances techniques et de l'expérience. 

Une mauvaise manipulation pourrait endommager le vélo électrique sans parler du fait que cela reste une pratique illégale. 

Quoiqu'il en soit, le débridage peut s'effectuer avec l'aide d'un kit prévu à cet effet. 

Vélo électrique débridé avec l'usage d'un kit

Par mesure de précaution, les cyclistes désirant débrider leur vélo électrique utiliseront un kit de débridage pour leur rendre la tâche plus simple. En effet, ce dispositif est plus pratique à prendre en main. Parmi ces kits, deux existent : 

• Un kit à fixer sur le vélo
• Un kit obligeant la désinstallation du système d'assistance 

Ces deux modèles utilisent une méthode différente mais le résultat sera le même : "tromper" le contrôleur de vitesse. 

Vélo électrique débridé sans kit 

Cette technique se concentre davantage sur le capteur de vitesse. C'est ce dernier qui a le rôle de transmettre les données au contrôleur et par conséquent, celui qui contrôle la puissance. 

Pour libérer de la puissance et permettre au vélo de rouler à une vitesse supérieure à 25km/h, il faudra changer la manière dont le capteur transfère le comportement du vélo vers le contrôleur. Autrement dit, il faut déplacer les composants du capteur ou débrancher le câble directement relié au capteur. 

Ce sont ces deux méthodes qui sont utilisées par les cyclistes expérimentés dans le débridage d'un vélo électrique. 

Mais attention, le débridage d'un vélo électrique n'est pas sans risque et vous pourriez risquer gros. 

Débrider un vélo électrique, est-ce légal ? 

Selon les règlementations françaises, un vélo à assistance électrique est un vélo dont l'assistance ne peut excéder 25km/h. De ce fait, un vélo électrique débridé est considéré comme illégal et la pratique du débridage est formellement interdite en France. 

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Avant de débrider votre vélo électrique, vous devez connaitre les sanctions que vous encourez : 

• Un an d'emprisonnement
• Une amende pouvant s'élever jusqu'à 30 000€
• La confiscation du vélo
• Le dédouanement de l'assurance en cas d'accident 

Les concepteurs de kit, quant à eux, risquent 2 ans d'emprisonnement ferme. 

Le débridage d'un vélo électrique est donc considéré comme une pratique illégale et à hauts risques. 

Débrider un vélo électrique, quels sont les risques ? 

Débrider son vélo à assistance électrique peut sembler une option intéressante lorsque l'on souhaite se déplacer à une vitesse plus élevée que 25km/h. Toutefois, cela reste une pratique comportant de nombreux risques pour le vélo mais aussi pour le propriétaire. 

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Un impact sur la durée de vie de la batterie et du moteur

Une fois le débridage du vélo électrique effectué, les durées de vie du moteur et de la batterie seront réduites. En effet, le débridage signifie une vitesse plus élevée et donc une puissance plus sollicitée. Cette force nécessaire au moteur fatiguera plus rapidement la batterie. 

Une détérioration des composants

Le vélo à assistance électrique a été conçu à partir de composants pouvant supporter une puissance allant jusqu'à 25km/h. Au-delà de cette vitesse, les éléments ne seront pas suffisamment résistants. 

De nombreux cyclistes adeptes du débridage affirment que la chaîne d'un vélo électrique débridé n'est pas assez robuste et qu'elle lâche à 500km de route. 

Plus de garantie

Lorsque vous achetez votre vélo électrique, dans la majorité des cas, le constructeur vous offre une garantie. Cette dernière dépend d'une condition : que le vélo n'ait pas été modifié de son état initial. 

Autrement dit, tout changement apporté sur le vélo électrique entrainera la suppression de validité de la garantie. Cette garantie étant inhérente à l'obtention d'une assurance, vous ne pourrez pas non plus justifier d'une assurance en cas de contrôle des autorités ou d'accident de la route. 

Plus d'homologation

À l'instar de la garantie, un vélo électrique débridé ne sera plus homologué. 

Rappelons-le, un vélo électrique homologué est un vélo dont l'assistance électrique n'excède pas 25km/h et pouvant emprunter tous les chemins publics. Le débridage d'un vélo électrique étant une pratique illégale, le vélo perd son homologation. 

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Une fois l'homologation perdue, le vélo électrique a l'interdiction de circuler sur les voies publiques. Il ne sera autorisé à rouler que sur les chemins privés et les parcours cyclables. 

Remise en vente difficile 

Revendre un vélo électrique débridé relève du challenge. En effet, le vélo ne pourra pas être repris par une boutique spécialisée ou un magasin. Grâce à la vérification de la carte mère, ils pourront facilement avoir une visibilité sur les modifications apportées au vélo et refuseront de reprendre un vélo illégal. 

Pour toutes ces raisons, nous vous déconseillons fortement d'avoir recours au débridage de votre vélo à assistance électrique. Des solutions légales existent pour obtenir un moyen de transport doux et rapide : le speed bike, un vélo à assistance électrique avec une assistance électrique pouvant atteindre jusqu'à 45km/h. 

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